Duas audiências públicas movimentam a região nordeste de Mato Grosso esta semana. Amanhã (28/04), deputados da Assembleia Legislativa realizam no município de Ribeirão Cascalheira debate sobre o Programa Nacional de Habitação Rural.

No dia (30), eles estarão em Porto Alegre do Norte para discutir temas como a regularização fundiária, o MT Integrado, a ligação asfáltica entre o município e o estado de Tocantins – travessia da Ilha do Bananal, e outros assuntos pertinentes à região.

Em Ribeirão Cascalheira, localizado a 900 quilômetros de Cuiabá, o debate vai acontecer às 9 h, na Câmara Municipal da cidade. De acordo com Censo do IBGE/2010, a população local é estimada em 8.880 habitantes.

De acordo com Baiano Filho (PMDB), em quatro anos de criação do programa, os trabalhadores rurais mato-grossenses não foram beneficiados nem com 5% de ajuda financeira para a construção e reforma de moradias.

“As audiências são peças chave para obter subsídios para intensificar a divulgação do programa federal, voltado a atender agricultores familiares, quilombolas, piscicultores, assentados, ribeirinhos e povos indígenas”, afirmou Baiano Filho.

No município de Porto Alegre do Norte, distante 1.159 km de Cuiabá, a audiência pública será realizada no pátio do Araguassu Óleos Vegetais, às 9h. A população, de acordo com o censo do IBGE/2010, é de 10.754 habitantes. O ponto forte da economia local é a agropecuária e o comércio.

Na cidade, deputados e autoridades locais discutirão, além do Programa Nacional de Habitação Rural, a distribuição de energia elétrica pelas concessionárias e permissionárias para pequenos, médios e grandes consumidores. Na pauta inclui ainda, a discussão sobre as BRs 158 e 242.

Para o evento, a Assembleia Legislativa estendeu convite ao governador Pedro Taques (PDT), aos três senadores e oito deputados federais mato-grossenses. Foi convidado ainda secretários de estado, os presidentes do Incra/MT e do Intermat.

No município de Porto Alegre do Norte, a população e os produtores rurais estão sendo penalizados pela insegurança no ir e vir, e também no escoamento da produção. “A manutenção dessas BRs vai baratear os custos de frete e a diminuir os desgastes dos veículos que trafegam pelas rodovias da região”, observou Baiano Filho.