Cidades Quarta-Feira, 29 de Julho de 2015, 18h:41 | Atualizado:

Quarta-Feira, 29 de Julho de 2015, 18h:41 | Atualizado:

ATÉ QUE ENFIM

Após um ano fechado, Viaduto da Sefaz será liberado nesta quinta-feira

 

Da Redação

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O tráfego no viaduto Jamil Boutros Nadaf, o viaduto da Sefaz, será liberado nesta quinta-feira (30.07). Ele havia sido interditado em agosto do ano passado, após ser detectado problemas na estrutura, que passou por um reforço nos últimos meses.

A abertura do elevado se deve ao resultado positivo dos ensaios de cargas realizados pela empresa LSE Laboratórios de Sistemas Estruturais. O relatório prévio foi repassado para a Secretaria de Estado das Cidades (Secid) nesta quarta-feira (29.07).

Com 278 metros de extensão, o elevado compreende a obra do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e passou por obras de reparos entre os meses de fevereiro e julho deste ano. A construção do viaduto custou R$ 7,4 milhões, porém os reparos estruturais não tiveram qualquer custo para o Estado.

De acordo com o secretário de Estado das Cidades (Secid), Eduardo Chiletto, além do relatório sobre a estrutura física do viaduto, a empresa LSE também entregará ao governo um plano de manutenção do elevado. O documento deve ser enviado à Secid até a próxima semana.

Sobre o trânsito na região, a liberação do viaduto irá garantir maior fluidez na avenida Historiador Rubens de Mendonça (avenida do CPA). O elevado, conforme prevê o projeto, será utilizado por motoristas que desejarem retornar ao centro de Cuiabá. Sobre o tráfego na área que compreende o Centro Político Administrativo, esta terá fluxo normal. Placas e demais itens de sinalização irão contribuir para melhor trafegabilidade dos motoristas na região.

 





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Comentários (2)

  • PAULO

    Quinta-Feira, 30 de Julho de 2015, 10h38
  • Não entendo de engenharia mas queria entender qual foi a necessidade de construir esse viaduto, gastos milhões e no final a rota antiga faz o mesmo serviço... afinal antes mesmo de elaborarem projetos deveriam conhecer a realidade de Cuiabá e buscar onde esse tipo de construção de certo antes de colocar em prática. totalmente sem necessidade de gastar tudo isso, ainda acho que todos que participaram nessa elaboração deviam estar presos!!! é um absurdo esse país.
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  • BLADE

    Quinta-Feira, 30 de Julho de 2015, 07h11
  • SEGUNDO DIZ O SECRETÁRIO CHILETTO. SE SOMENTE ESTA OBRA CONCLUÍDA FACILITA E MELHORA A TRAFEGABILIDADE, PORQUE NÃO CONCLUIR O VLT POR INTEIRO?? ASSIM TEREMOS MELHOR TRAFEGABILIDADE, SINALIZAÇÃO (atualmente muito precária), TRASNPORTE PÚBLICO, CIDADE MODERNA E MT SÓ TEM A GANHAR COM O CONJUNTO DE OBRAS.
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