09 de Dezembro de 2019,

Política

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Segunda-Feira, 11 de Novembro de 2019, 17h:36 | Atualizado:

TREM PROBLEMA

Estado adia para 2020 decisão sobre VLT

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Em audiência pública para discutir a situação do VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos), cuja obra está paralisada desde setembro de 2014, o governo do Estado informou que a decisão a respeito da viabilidade da retomada da obra ou não deverá ser anunciada somente no primeiro trimestre de 2020.

O deputado estadual Wilson Santos (PSDB) foi o responsável pela realização da audiência pública na manhã desta segunda-feira (11) no auditório Milton Figueiredo no prédio da Assembleia Legislativa.

Houve a participação de representantes da Prefeitura de Cuiabá, CREA (Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura), professores da UFMT do Departamento de Engenharia Civil e do Instituto de Engenharia de Mato Grosso.

Mesmo devidamente convocados para participar do debate, secretários de Estado e o titular da Controladoria Geral do Estado não compareceram a audiência pública.

O parlamentar mobilizou autoridades, entidades e especialistas para participar do debate diante das declarações públicas do governador Mauro Mendes (DEM), ainda na campanha eleitoral, de que seria necessário um ano de mandato para tomar uma decisão a respeito do VLT. “Estamos conferindo ao governo do Estado a oportunidade de prestar esclarecimentos a população”, justificou o deputado Wilson Santos.

Representando o governo do Estado, compareceu o secretário adjunto de obras especiais, Isaac Nascimento Filho, que explicou a necessidade de o Estado atualizar informações de dados do transporte coletivo antes de qualquer decisão.

“Foi contratada uma consultoria que vai atualizar dados de demandas dos usuários do transporte coletivo. Houve queda do número de usuários do transporte coletivo em razão da facilidade da utilização de aplicativos de transporte com corridas em grupos. Não dá para operar o VLT com o sistema integrado ao transporte coletivo sem saber diversos detalhes”, disse.

A expectativa é que o estudo técnico seja concluído somente no final do mês de março em 2020.

O anúncio da contratação da consultoria gerou questionamentos do vereador por Cuiabá, Abílio Brunini (PSC). O parlamentar lembrou que foi contratada pela gestão anterior uma consultoria no valor de R$ 3,5 milhões com o intuito de auxiliar no estudo técnico para retomada das obras do VLT.

“É inaceitável que o dinheiro público seja gasto de forma inútil. É recomendável que se solicite a empresa que produziu o primeiro estudo a atualização dos dados”, destacou.

O vereador por Cuiabá Diego Guimarães (PP) se mostrou preocupado com a falta de definição a respeito do VLT, uma vez que, tem impacto direto na licitação do transporte público de Cuiabá. “Não se consegue atrair boas empresas por conta da dúvida a respeito do VLT ser concluído ou não. Ainda prevalece o impasse a respeito de ter um sistema integrado ou não. O impasse a respeito do VLT precariza o transporte de Cuiabá”, ressaltou.

Gasto de R$ 1 bilhão

O deputado Wilson Santos ainda destacou na audiência pública que o governo de Mato Grosso já registra gasto superior a R$ 1 bilhão com as obras do VLT ainda que a mesma esteja paralisada e sem perspectiva alguma de conclusão.

Isso porque já foi encerrado o período de carência do empréstimo de R$ 1,477 bilhão concedido pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e CEF (Caixa Econômica Federal) para a realização das obras.

“O Estado já pagou R$ 900 milhões pela obra e renunciou a outros R$ 106 milhões. A União já desconta diretamente do FPE (Fundo de Participação dos Estados) uma quantia de até R$ 15 milhões mensais para a amortização da dívida”, destacou.

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Comentários (2)

  • zé do porto | Terça-Feira, 12 de Novembro de 2019, 09h30
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    Este VLT virou uma novela, o pior que as novelas tem inicio meio e fim, eu me pergunto sempre, o Silval Barbosa fez 80% se não mais da obra visível, com 71% do valor que total que é de R$1.477.000,000,00, sendo o gasto de um bi e cinquenta milhões, falam que o Silval roubou o VLT, qual a minha pergunta, se com um 1.050.000.000,00 fez 80% da obra e roubou parque para fazer 20% da obra precisa de mais de R$ 1.200.000.000,00 para terminar, se não vejamos, o que que falta e praticamente fazer a ponte do rio coxipo e 17 km dos 22 km do VLT, pois as obras de infraestrutura estão todas prontas: tecnologia, vagões, maquinas, viadutos, trincheiras, ponte do rio Cuiabá, 5 km de trilhos, material elétricos tudo ai, estacamento da prainha, tudo já feito, querem enganar quem?

  • Fernandes | Segunda-Feira, 11 de Novembro de 2019, 19h26
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    0

    O governador não quer terminar essa obra. Caso contrário já havia iniciado a finalização do VLT e não ficando com desculpas. Fica a pergunta. O que os servidores do estado fizeram neste tempo? De janeiro até agora. Não deram conta da tarefa e agora querem que uma empresa paga pelo contribuinte diga o que eles não foram competentes para definir.

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