Ilustração

 

Para o secretário de Esportes de Cuiabá, Carlos Brito (PSB), a mudança na matriz de responsabilidade da Fifa acerca do modal de transporte a ser implantado em Cuiabá e Várzea Grande por conta da Copa do Mundo foi o que causou atraso nas obras de mobilidade urbana visando o Mundial.  O socialista avalia que as intervenções poderiam estar muito mais adiantadas, se não fosse pela alteração. “Cuiabá está em constante crescimento e decidiram por um modal que não vai crescer junto com a cidade, é fixo. O resultado foi este que todos estão vendo”. 

De acordo com ele, quando o governo do Estado resolveu fazer a alteração para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), o projeto para a instalação do Bus Rapid Transit (BRT) já estava quase finalizado. “Além do mais, tivemos que parar um processo que já estava quase 70% adiantado e começar um novo, fazer novas adaptações, roteiros, enfim. Iniciamos do zero e já em cima da hora”, afirmou. 

Na época, Brito respondia pela diretoria de Infraestrutura da extinta Agecopa. Sua exoneração do cargo se deu justamente pelo fato de ele ter defendido a permanência do BRT. Na época, durante uma audiência pública realizada na Assembleia Legislativa para apresentação o VLT, o socialista subiu à tribuna e criticou a opção do governo do Estado. 

MUTIRÃO

Hoje, por conta do atraso nas intervenções, a Prefeitura de Cuiabá se uniu em um mutirão. A intenção é agregar forças ao governo de Estado no que for preciso para ajudar a melhorar o visual da cidade, bem como a infraestrutura possível para receber bem os turistas que vieram a Mato Grosso por conta da Copa.