Política Quarta-Feira, 13 de Junho de 2018, 16h:00 | Atualizado:

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Estado mapeia 2,4 mil km de asfalto

Material foi entregue aos 24 deputados estaduais

Da Redação

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O Governo de Mato Grosso entregou, nesta quarta-feira (13.06), aos 24 deputados estaduais, um Relatório Executivo que revela a localização exata de cada um dos 2.400 quilômetros de obras realizadas em três anos em rodovias do Estado de Mato Grosso. No total, são 1.000 mil km de construção de novas rodovias, e outros 1.400 quilômetros de reconstrução de estradas que estavam deterioradas. 

As obras foram executadas pelo programa Pró-Estradas, da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), e representam mais que o dobro do que foi executado em toda a gestão anterior, que somou apenas 886 quilômetros em obras.

Entre os destaques do material, estão 176 quilômetros em obras feitas ao longo da rodovia MT-020, um eixo estruturante da região de Sinop, e outros 65 quilômetros de asfalto na rodovia MT-100. Na modalidade reconstrução, destacam-se os 118 quilômetros de recuperação ao longo da rodovia MT-130, entre Primavera do Leste e Paranatinga, e 95 km na MT-249 na região médio norte. 

O impresso mostra também que Mato Grosso subiu no ranking nacional das estradas estaduais. Em 2014, o Estado ocupava a última posição no ranking da Confederação Nacional dos Transportes (CNT). A partir das ações executadas pelo Pró-Estradas, já no ano de 2017 passou para a 3ª posição entre os estados, quando o assunto é a qualidade das rodovias consideradas boas e ótimas, segundo metodologia da CNT, a pesquisa de referência de transporte rodoviário do Brasil.

Outro destaque do relatório executivo são as obras do programa Pró-Estradas Vale do Rio Cuiabá, que prevê quase R$ 1,5 bilhão em investimentos em 13 cidades. Entre as obras mais comemoradas pela população, estão as duplicações da Estrada da Chapada (MT-251), Estrada da Guia (MT-010) e Estrada de Santo Antônio de Leverger (MT-040).

Além disso, o Governo do Estado também esclarece o quanto foi arrecadado pelo Fethab 1. Aponta que todos os recursos, na ordem de R$ 420 milhões, foram investidos em infraestrutura de transporte e logística. No Fethab de óleo diesel, foram arrecadados R$ 531 milhões, sendo R$ 220 milhões em investimentos do Executivo, R$ 91 milhões repassados aos Poderes, outros R$ 220 milhões repartido com os municípios. 

O Fethab 2 (contribuição em dobro que incide sobre o algodão, soja e gado) teve investido em torno de R$ 404 milhões em infraestrutura de logística e transporte. Além disso, o Governo de Mato Grosso, por meio da Sinfra, ainda ajuda 23 patrulhas mecanizadas, com 55 municípios sendo atendidos e 7.337,13 quilômetros de manutenção. 

O material traz ainda a nova concessão da rodoviária de Cuiabá, que, assim como outras Capitais, vai virar uma Rodoviária Shopping, com a prestação de serviços para sociedade. Também serão concessionados à iniciativa privada cinco aeroportos de Mato Grosso (Cuiabá, Sinop, Barra do Garças, Rondonópolis e Alta Floresta). A Sinfra ainda iniciou um processo de concessão de rodovias para 3.133 quilômetros, com investimentos superiores a R$ 6 bilhões. As empresas vencedoras devem começar o trabalho de recuperação das rodovias MT-100 (Alto Araguaia) e MT-320 (próximo à Alta Floresta).

 





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Comentários (5)

  • Kleber

    Quarta-Feira, 13 de Junho de 2018, 19h53
  • Na MT 100 não foram 65 km, é uma vergonha, quero ver se ele tem coragem de ir pedir votos nas cidades de Ponte Branca, Araguainha, Ribeirãozinho e Torixoréu.
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  • Ademir Bustamante

    Quarta-Feira, 13 de Junho de 2018, 18h30
  • Enquanto isso aquele trecho de 80 km ente Alto Araguaia e Alto Taquari, que seria uma alternativa mais curta pra SP, continua uma vergonha, 80 km de buracos em meio a um arremedo de asfalto, um dos trechos mais esburacados do mundo. Governo atual não fez absolutamente nada pra resolver a situação daquela rodovia.
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  • Paulo Boss

    Quarta-Feira, 13 de Junho de 2018, 17h28
  • Palhaçada ! Vão enganar a quem ? Aqueles leitores que só sabem falar asneiras e puxar saco do governo ? Que já andou nestas rodovias / verificaram a sinalização, os acostamentos ? os canteiros que dividem as pistas ? Já foram a Leverger ?? E o Asfalto para Agua Fria ? e o de Campo Verde a Brasilândia ?? isto falando de coisas próximas a Cuiabá ! O asfalto feito entre Agua Fria e lago de Manso, ligando nada ao nada ? Não tem produção naquelas localidades? As terra pertence a quem ?? Matogrossensesincero, já andou nestas paragens ?
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  • Matogrossensesincero

    Quarta-Feira, 13 de Junho de 2018, 16h53
  • E agora deputada puritana duvidosa o que tem a dizer?? kkkkkkkkkk Sr Zeca Roubana o que tem a falar??? ...Vão trabalhar e pararem de mentir !!!!
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  • +Rog?rio

    Quarta-Feira, 13 de Junho de 2018, 16h41
  • Da até para ver os buracos no mapa. Ex. O Asfalto que deveria sair do trevo da Jangada para a Barra do Bugres (acho que MT 246) +/- 80 Km e que deveria já ter sido concluído, não tem 15 Km prontos... detalhe, esse mesmo asfalto que ainda nem tem sinalização, já se encontra com inúmeros buracos tapados e alguns outros tantos abertos. A qualidade do asfalto é proporcional ao caráter de nossos homens públixos (próximo de zero). Obs. certamente o pessoal da defensoria pública que enche o tanque três vezes por dia em média, deve estar fazendo para vistoria in loco.
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