Segunda-Feira, 24 de Março de 2025, 17h45
TRANSFORMAÇÃO
Estado repassa R$ 350 milhões para duplicação de novo trecho da BR-163
Rodovia é principal rota para exportação da produção
Da Redação
A Secretaria de Fazenda de Mato Grosso (Sefaz-MT) viabilizou um novo aporte de R$ 350 milhões em recursos do Tesouro Estadual para a MT Participações e Projetos S.A. (MT Par), que destinou o valor à empresa Nova Rota do Oeste, responsável pela concessão do trecho de 850,9 quilômetros da BR-163, entre os municípios de Itiquira e Sinop. Desde que o Governo do Estado assumiu o controle da concessionária, no primeiro semestre de 2023, por meio da MT Par, já foram investidos cerca de R$ 2 bilhões na recuperação e modernização da rodovia federal.
Desse total, R$ 1,5 bilhão são provenientes de recursos ordinários do Tesouro Estadual — verbas de livre aplicação, utilizadas conforme as diretrizes estratégicas do governo. Segundo o secretário de Fazenda, Rogério Gallo, a capacidade de investimento do Estado é resultado direto do equilíbrio fiscal alcançado ao longo dos últimos anos.
“A responsabilidade com as contas públicas nos fez retomar a capacidade de investimento do Estado. É diretriz do governo investir ao menos 15% da nossa receita líquida. Isso nos dá segurança para investir em áreas estratégicas, como a BR-163, sem comprometer o futuro das finanças do Estado. Sem responsabilidade fiscal, não teríamos assumido essa concessão.”, afirmou. Essa capacidade de investimento tem como finalidade garantir a realização de investimentos estruturantes e, ao mesmo tempo, funciona como amortecedor de riscos, o que assegura a estabilidade fiscal diante de cenários de incerteza econômica, eventos climáticos ou oscilações externas.
Além dos aportes do Tesouro Estadual, a MT Par também recebeu recursos do Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab), que somaram R$ 510 milhões entre os anos de 2023 e 2024. A recuperação da BR-163 é uma das principais prioridades do Governo do Estado, por sua relevância logística.
A modernização da rodovia tem como objetivo melhorar as condições de trafegabilidade, aumentar a segurança e garantir mais eficiência no escoamento da produção agropecuária de Mato Grosso. “Esse é um projeto que transforma a logística de Mato Grosso e mostra a força de um Estado com contas equilibradas e foco em resultados”, concluiu o secretário.
Paulo | 25/03/2025 07:07:18
Amigo do reizinho tá feliz
Reginaldo | 25/03/2025 05:05:41
COM ESSAS SUSPEITAS DE AGENTES PÚBLICOS SENDO SÓCIOS DE CONCESSÕES DE RODOVIAS É PRECISO QUE A SOCIEDADE, ÓRGÃOS DE CONTROLE E JUSTIÇA ACOMPANHE ESSES INVESTIMENTOS DE PERTO(COM A CÂMARA DOS DEPUTADOS ESTADUAIS NÃO PRECISAMOS CONTAR, LÃ, COM HONROSAS EXCEÇÕES PREVALECE O TOMA Là Dà CÃ). É PRECISO UM PENTE FINO NO PROCESSO DE CONCESSÕES DE RODOVIAS A INICIATIVA PRIVADA PORQUE O QUE SE TEM VISTO SÃO EDITAIS BASTANTE FAVORÃVEL AS CONCESSIONÃRIAS EM PREJUÃZO DO USUÃRIO DAS ESTRADAS, MUITAS VEZES PEDAGIADAS SEM SEQUER TER ACOSTAMENTO, ONDE A CONCESSIONÃRIA SE LIMITA A CORTAR O MATO AS MARGENS DA ESTRADA E TIRAR O CARRO QUE QUEBRA E ESSE TIRAR O CARRO QUE QUEBRA NÃO TRADUZ EM UM SOCORRO EFETIVO E SIM DESOCUPAR A MARGEM DA RODOVIA.
Zé da Estrada | 25/03/2025 05:05:37
E nenhuma notÃcia da duplicação da Estrada da Guia e da BR364, de VG a Rosário/rodoanel de Jangada.
paulo diants | 25/03/2025 04:04:51
E vivas ao BNDES do Lula
FAZ O L! | 24/03/2025 19:07:14
Enquanto isto o povo na fila do ossinho
Jordan | 24/03/2025 18:06:47
Vamos para o mais do mesmo onde o Estado investe milhões e quando ficar pronta, entrega de mão beijada pra alguma empresa amiga do Governador! E é assim que os empresários criticam tanto as estatais, mas se esbaldam em $$$$ público!
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