Aprovada em março deste ano pela Assembleia Legislativa de Mato Grosso, a implantação da MT-030, nomeada de rodovia Bordas da Chapada, só deve ter o projeto de pavimentação e adequação de capacidade concluído na metade de 2015. O projeto é realizado pela empresa Exímia Engenharia e Consultoria Ltda., que foi a vencedora do processo licitatório realizado pelo governo do Estado.

A previsão é do autor do projeto de lei, deputado estadual Ondanir Bortolini, o Nininho (PR). A rodovia ligará Cuiabá a Chapada dos Guimarães em um percurso de aproximadamente 30 km de distância.

Atualmente o deslocamento entre esses municípios é feito exclusivamente pela MT- 251, rodovia Emanuel Pinheiro, que passa por dentro do Parque Nacional de Chapada e tem extensão de 66 km. Segundo o deputado republicano, o futuro governador do Estado, senador Pedro Taques (PDT), garantiu que dará prioridade à licitação do projeto quando este for concluído, podendo então serem iniciadas as obras.

Com custo inicial estimado em no máximo R$ 40 milhões, a nova rota servirá de alternativa para o trecho das BRs 070, 163 e 364, entre a Serra de São Vicente e Cuiabá. A MT-030 também deve facilitar o acesso aos municípios da região Sul de Mato Grosso. E se apresenta como a melhor opção para o escoamento de cargas entre Cuiabá e Campo Verde, uma vez que não oferece risco à estrutura geológica do Parque Nacional.

A pavimentação da rodovia Bordas da Chapada foi aprovada após o governador do Silval Barbosa (PMDB) anunciar que o Estado havia desistido de fazer a concessão da MT-251 e implantar praças de pedágio na estrada, com valores que variavam entre R$ 4,10 e R$ 7,35.

Proposta semelhante foi apresentada pelo então candidato a deputado estadual Carlos Brito (PSD). No entanto, em seu projeto, a rodovia teria 47 km e custo total para construção de aproximadamente R$ 77,5 milhões.