Radares e lombadas já instalados nas principais avenidas de Cuiabá passam pela aferição do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). O trabalho é obrigatório para o início do funcionamento e visa verificar se os equipamentos estão medindo a velocidade de forma correta. 

Ao menos seis equipamentos já foram ou estão sendo instalados pelas vias da cidade. Além da lombada eletrônica na Beira Rio e em frente ao Colégio Presidente Médici, está sendo instalado um radar fixo na Miguel Sutil, próximo ao viaduto do terminal rodoviário, e detectores de avanço de sinal vermelho no cruzamento da Isaac Póvoas com a rua Barão de Melgaço e das avenidas Tancredo Neves e General Mello. 

A instalação de mais uma lombada eletrônica também já começou na General Mello. Radares fixos serão colocados em mais pontos das avenidas Miguel Sutil e Beira Rio e um ponto na avenida República do Líbano. Nesta primeira etapa, conforme a SMTU, o avanço semafórico será instalado nos cruzamentos da Avenida Isaac Póvoas com a Rua Comandante Costa e das Avenidas Getúlio Vargas e Marechal Deodoro. 

Por meio da assessoria de imprensa, o secretário de Trânsito e Transportes Urbanos (SMTU), Antenor Figueiredo informou que a avaliação do Inmetro deve ser concluída ainda neste mês. A previsão é que já no início de outubro, os equipamentos estejam prontos para registrar as placas dos veículos que ultrapassarem a velocidade permitida. 

Até lá, os motoristas flagrados excedendo o limite de velocidade receberão multas educativas em casa. Na avenida Mato Grosso, por exemplo, em frente à Escola Estadual Presidente Médici, e na Beira Rio, próximo ao Parque de Exposição, o limite é de 40 Km/hora. 

Para o engenheiro Fabrício Marques, os radares são “um mal necessário”. “Inevitavelmente, acabam refletindo na redução das infrações e dos acidentes por que quando mexe no bolso, as pessoas passam a se preocupar mais com o próximo”, comenta. 

Porém, ele acredita que faltam ações de conscientização. “Como é um problema sério, as campanhas educativas deveriam ser periódicas e mais intensas atingindo desde as crianças às pessoas que já possuem carteiras de habilitação, tanto jovens, adultos e idosos”, frisou. 

Os equipamentos estão sendo instalados pelo Consórcio CMT – Cuiabá Monitoramento de Trânsito, com investimento da ordem de R$ 43,9 milhões. Ao todo estão previstas 44 lombadas eletrônicas, 44 radares fixos, 55 detectores de avanço semafórico, 30 câmeras de monitoramento, uma unidade móvel de monitoramento, dois radares móveis, dois painéis de mensagens variáveis, 30 talonários eletrônicos de infração, um sistema de apoio a Junta administrativa de Recursos e Infrações (Jarí) e uma Central de Inteligência de Controle de Trânsito.