Economia

Terça-Feira, 01 de Julho de 2025, 09h20

DESTRUIÇÃO

Índios cobram R$ 1,7 bilhão de construtores de ferrovia entre MT e PA

Ação cita destruição de 500 mil hectares

FOLHA DE S. PAULO

 

O Instituto Kabu e o Centro Santo Dias de Direitos Humanos apresentaram nesta sexta-feira (27) uma ação civil pública contra o governo federal para suspender o processo de concessão da Ferrogrão —projeto na região Amazônia que pretende ligar o Mato Grosso ao Pará. As entidades também pedem uma indenização por dano moral coletivo de R$ 1,7 bilhão —o projeto é avaliado em R$ 34 bilhões.

Na ação, as entidades afirmam que a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) ignorou a Convenção 169 da Organização Internacional do Trabalho sobre Povos Indígenas e Tribais, que prevê uma consulta às comunidades impactadas pelas obras. O tratado também obriga governos a reconhecerem e protegerem valores e práticas sociais, culturais e espirituais das comunidades.

Os advogados das entidades afirmam que a obra promoverá um desmatamento de quase 500 mil hectares, conforme estudos preliminares. O instituto Kabu é presidido pelo líder indígena Doto Takak Ire, sobrinho do cacique Raoni.

As entidades são representadas na ação pelos escritórios Melillo & Associados e Márlon Reis & Estorilio. Em março, o secretário do Ministério dos Transportes, George Santoro, disse à Folha que havia discutido as obras com os povos indígenas e admitiu que não houve consenso. "Estamos fazendo o que podemos, dentro das nossas competências", disse Santoro na ocasião.

"Melhoramos o projeto, criamos um item de sustentabilidade com R$ 1 bilhão de compensação ambiental que não tinha. Fizemos discussões com os povos indígenas. Eles entendem que não foi suficiente, mas ok, fizemos uma discussão", afirmou. A Ferrogrão é um dos projetos que integram o Plano Nacional de Ferrovias do governo federal, voltado para a concessão de 4.700 km de estradas de ferro, com empreendimentos que cortam as regiões Sudeste, Norte e Nordeste.

O projeto prevê 933 quilômetros de ferrovia que irá interligar Sinop (MT) a Miritituba (PA).

Comentários (28)

  • Pedro |  03/07/2025 18:06:15

    Certo fez o USA, Brasil tá cada dia pior por causa dos indígenas que nada produzem(exceto os indígenas do Parecis) e só sabem exigir terras e saquear cargas de caminhões nas rodovias que passam margeando ou dentro de suas terras, um absurdo.

  • Edison |  03/07/2025 12:12:40

    E pais deixaria de produzir, parando a ferrovia, até quando vamos viver como país subdesenvolvidos.

  • Nayro  |  03/07/2025 09:09:53

    Só atrasa o progresso do país, uma ferrovia só ajuda a todos.

  • JOAO . |  03/07/2025 06:06:42

    Esses indígenas são um atraso pro desenvolvimento do Brasil. Pior ainda ONGs que surfan na onda dos indígenas

  • Elizabet  |  03/07/2025 04:04:04

    Bah! Esses bugres merecem uma fonte de renda igual, não interessa meios , apenas fins. Que bom estarmos em 1500........

  • Valmeron Martins  |  02/07/2025 20:08:54

    Grupos de advogados, sempre estão, buscando, surrupiar o governo e ficando com mais de 30% e uma Máfia da OAB, todos os grandes golpes, sempre tem uma máfia de AdV envolvidas , estas do INSS sai exemplos.

  • Fidedigno  |  02/07/2025 18:06:46

    Desce a borracha nesses vagabundos e desapropria a parte dos trilhos da ferrovia. Pra esses bandidos deixarem de ser bestas

  • JOSE APARECIDO DEFENDI |  02/07/2025 17:05:09

    Quem fez os cálculos dos hectares?????? Foi um dos índios é claro.... huahuahua

  • JOSE APARECIDO DEFENDI |  02/07/2025 16:04:59

    Huahuahua façam um desvio que deve sair mais barato. Se bem que as terras são da União, ou não?

  • JOSE SILVA |  02/07/2025 16:04:51

    ELES QUEREM E COBRAR PEDAGIO DO TREM TAMBÉM? COMO COBRAM NA REGIÃO DO SAPEZAL POR EXEMPLO. ESSE POVO SO ATRAPALHA O DESENVOLVIMENTO DO BRASIL. DIZEM QUE SÃO INJUSTIÇADOS E CONTRA O PROGRESSO, MAS SO ANDAM DE CARRO NOVO FORNECIDO PELA FUNAI, TELEFONE CELULAR DE ULTIMA GERAÇÃO, TV A CABO E MUITO MAIS COISAS QUE POUCAS PESSOAS TEM. SO QUEREM DINHEIRO.

  • Ederson |  02/07/2025 13:01:35

    Mas quem fez esse calculo de 500 mil hectares de desmatamento, pois acho que está errado, não li o estudo, pois não esta na matéria, não chega a 3 mil hectares, sabendo ainda que essa rodovia vai ser próxima a BR163 onde já é área consolidada.

  • Cidadao |  02/07/2025 06:06:21

    Faz o L ladrao, terra da união!!

  • José Adelino Dias |  02/07/2025 06:06:20

    Imagino que o País não pode deixar de progredir no sentido de melhorar a infraestrutura por conta de capricho dos nossos irmãos indígenas. Agora atribuir essas objeções ao atual governo é um devaneio, pois é na gestão dele que esse projeto está saindo do papel.

  • Mané Papudo |  02/07/2025 05:05:43

    Muitos manés vomitando comentários. Perderam, vão perder em 2026 e ainda continuam amolando. Sem anistia.

  • Senadinho cuiabano |  01/07/2025 22:10:18

    SAFADEZA DESSES ÃNDIOS!! CADE O EXERCITO BRASILEIRO P/ COLOCAR ORDEM NESSA INDIARADA SEM VERGONHA! Tudo filhote do Lula, do PT..da esquerdalhaaaa que fizeram lavagem cerebral neles!

  • ainda bem que nasci em 70 |  01/07/2025 19:07:44

    Coisa que vem dessas ong´s junto com indios , pedindo "um bião e mei" deve ter participação dos ladravazes que atuaram no INSS , tipo o tal frei irmão do bebado e o " careca do INSS". E por fim , os indios mesmo não devem nem saber o que estão fazendo para tentar passar a mão nessa grana toda . Os indios ,mesmo , continuam cagando na agua para correnteza carregar e comendo Tamanduá ensopado.

  • Afonso  |  01/07/2025 14:02:13

    Essa não é a ferrogrão, deve ser a ferrovia caracol. 500 mil hectares de desmatamento? Haja imaginação

  • João José  |  01/07/2025 13:01:43

    Trabalhar, esses FDP's não querem! Vão pra PQP.

  • Ruiter Faraco |  01/07/2025 13:01:39

    Tem que provar que usavam exatamente a trajetória da rodovia para meditar e olha lá se basta para gerar "dano moral". E outra coisa: a área pertence à UNIÃO, a propriedade da terra não é dos índios. Só usam. Mas é possível realizar obras de infraestrutura.

  • Ponte Aérea PORTUGAL/BRASIL  |  01/07/2025 13:01:03

    Como um país dará certo!! No DESgoverno estão a maior QUADRILHA já vista no país, agora os PREGUIÇOSOS povos indígenas que não trabalham, nunca trabalharam, não produzem nada, vivem as custas dos pagadores de impostos, querem atrapalhar o desenvolvimento de um país, de uma região produtiva. Por favor, que volte logo o governo militar para colocar ordens nesse país. Chega de PALHAÇADA!

  • Augusto  |  01/07/2025 11:11:55

    Pra desmatar 500 mil ha, a ferrovia teria que ter 170 mil km. Metade da distancia da terra a lua. De onde os caras tiram esses números doidos?

  • Augusto  |  01/07/2025 11:11:15

    Pra seamatar quinhentos mil há, a ferrovia teria que ter 170 mil km. Metade da distância da terra a lua. De onde os caras tiram esses números doidos?

  • Santer Silva |  01/07/2025 11:11:10

    Ferrograo tá definida, o governo já acertou as pendências, chineses vão construir e não adianta os rumos da vida contratarem os índios prá encher o saco

  • MARCIO PATRIOTA |  01/07/2025 10:10:52

    933 Km x1000 = 933.000m Imaginemos uma faixa de domínio de 20m, daria aprox. 18.660.000m² ou 1866 hectares Esses indios são ruim de conta hein, 500mil hectares onde ?????

  • FAZ O L !  |  01/07/2025 10:10:41

    Temos que embargar esta obra maldita!

  • Matusalém |  01/07/2025 09:09:38

    Parece que a cobrança é razoável. O agro(tóxico) que pague a conta.

  • Gustavo |  01/07/2025 09:09:25

    Ãndios cobram ???????? A verdade é uma só as ONGs que não querem o desemvolvimento do nosso país deveriam irem ajudar a Ãfrica, Cuba, Venezuela até mesmo os seus países de origem ......

  • Caçique Brabu |  01/07/2025 09:09:04

    Sou do PT e também sou índio, quero minha parte deitado na rede, to com preguiça hoje !

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