Terça-Feira, 12 de Agosto de 2025, 15h25
FERROVIA
Leilão da Rota Agro, que passa por GO e MT, recebe cinco propostas
Folha de S. Paulo
O leilão da Rota Agro, que será disputado na B3 (a Bolsa de Valores de São Paulo) nesta quinta-feira (14), recebeu cinco propostas. Participarão do certame a EPR, um consórcio da XP, a construtora VF Gomes, um consórcio formado por Way Brasil e Kinea, e a Azevedo e Travassos.
A informação foi adiantada pelo jornal Valor Econômico e confirmada pela Folha.
Segundo uma pessoa familiarizada com o tema ouvida pela reportagem, a disputada irá a viva-voz, etapa em que os proponentes vão aumentando suas ofertas até chegarem ao valor final.
O certame da Rota Agro, que liga Rio Verde (GO) a Rondonópolis (MT) prevê R$ 4,42 bilhões de Capex (investimentos em obras) e R$ 2,84 bilhões em Opex (custos de operação).
O trecho possui mais de 490 km de extensão total. A concessão prevê obras como duplicações (46,65 km), faixas adicionais (150,95 km), vias marginais (11,46 km) e a construção de 4 passarelas para pedestres. Além disso, haverá 30 pontos de parada para transporte coletivo, 21 passagens de fauna, seis barreiras acústicas e três caixas para contenção de produtos perigosos.
Segundo a ANTT, haverá cinco praças de pedágio, localizadas nos municípios de Jataí (GO) —cidade que terá duas praças—, Portelândia (GO), Alto Garças (MT) e Pedra Preta (MT).
Na modelagem adotada nos leilões atuais, os interessados dão lances de desconto em relação à tarifa básica de pedágio, e o pagamento de aporte (caução) é necessário somente quando o corte na tarifa prometido é superior a 18%.
Depois desse patamar há a incidência de aporte de recursos, que vai inteiramente para a conta da concessão e é utilizado, por exemplo, na execução de obras não previstas.
A gestão Lula pretende realizar uma série de leilões de rodovias federais até o fim de 2025. Serão dez no total –quatro a mais do que nos primeiros sete meses do ano.
Os certames deste segundo semestre abrangem, sobretudo, novos projetos, mas há na carteira também otimizações de contratos estressados (concessões antigas que fracassaram e precisaram passar por repactuação). São os casos dos leilões de otimização da Autopista Fluminense (RJ), da Autopista Fernão Dias (MG e SP) e da Autopista Régis Bittencourt (SP e PR).
Veja em anexo quais rodovias federais serão concedidas nos próximos meses
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