Uma ambulância atolou na Estrada do Engordador, também conhecida como Carrapicho, em Várzea Grande, a poucos metros da Ponte Sarita Baracat, inaugurada oficialmente na manhã desta sexta-feira (25). A cena expõe a falta de infraestrutura no entorno da nova travessia, que, apesar de concluída, ainda depende de obras de acesso em alguns trechos.

O secretário municipal de Infraestrutura, Marcelo Padeiro, explicou que o perímetro onde o veículo de emergência atolou não estava incluído no projeto original da obra. “Esse trecho não está incluído. A obra licitada em 2013 foi só a ponte sobre o Rio Cuiabá, não tinha obra de acesso. Ficamos incrédulos, como se licita a obra de uma ponte sem projeto de acesso? Tivemos que fazer projeto de acesso, desapropriação e iluminação”, afirmou. 

Marcelo Padeiro ressaltou que novas intervenções no local dependem da articulação entre o município e o governo estadual. “Se a Prefeitura de Várzea Grande fizer a solicitação e o governador Mauro Mendes aprovar o projeto, a obra pode sair. Mas não é fácil, porque tem interferência de energia elétrica e projeto de desapropriação”, completou.

Questionada sobre o problema, a prefeita Flávia Moretti (PL) informou que a gestão municipal já está em tratativas com o Estado para viabilizar a pavimentação do trecho. “Nós já estamos em negociação com o governo do Estado para fazer a via do Carrapicho, até a ponte Sérgio Motta”, declarou.

A Ponte Sarita Baracat possui 392 metros de extensão e liga os bairros do Parque Atalaia, em Cuiabá, e Parque do Lago, em Várzea Grande. O projeto faz parte de um conjunto de obras que inclui 3,29 km de asfalto novo e iluminação em LED.

Segundo o governo de Mato Grosso, o investimento total da obra, viabilizado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), foi de R$ 79,2 milhões.