Está descartado o funcionamento em fase de teste do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) durante os jogos da Copa do Mundo, em junho deste ano. Com entrega prometida para o dia 31 de maio, o trecho entre o Aeroporto Internacional Marechal Cândido Rondon, em Várzea Grande, e a Estação Porto, em Cuiabá, estará liberado somente para o tráfego de veículos e pessoas.

Já a utilização do modal pelos usuários será possível somente após abertura de licitação para definir quem serão os responsáveis pela exploração dos trens. Além da entrega de um trecho do VLT, 6 obras da Matriz de Responsabilidades firmada com a Federação Internacional de Futebol (FIFA) receberam o mesmo prazo de conclusão.

Entre elas, está a Arena Pantanal e seu entorno e os Centros Oficiais de Treinamentos (COTs). A reunião foi solicitada pelo TCE/MT para que as obras em fase de conclusão fossem listadas e repassadas pela Secretaria Extraor-dinária da Copa (Secopa).

O trecho entre o aeroporto e a Estação Porto foi prometido para 31 de maio. O funcionamento em fase de testes no período dos jogos está descartado pela Secopa.

De acordo com o órgão, a via permanente do VLT estará entregue em maio, porém, “não funcionará como transporte público”. Só a malha viária do modal, que inclui o tráfego de carros nas avenidas, estará pronta.

Em relação aos trechos da avenida Tenente Coronel Duarte (Prainha) ao Viaduto Jamil Boutros Nadaf, na região do CPA, e da avenida Fernando Corrêa da Costa ao Viaduto da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), o Consórcio se comprometeu a realizar trabalhos de urbanização para melhorar o aspecto visual das áreas. Segundo o TCE/MT, durante a reunião alguns itens do chama-do “ponto de ataque” começaram a ser discutidos.

O plano estabelecerá soluções para o tráfego na cidade com a implantação do VLT. A proposta é que a circulação de pessoas nas regiões centrais da cidade, e no acesso do aeroporto à Arena Pantanal esteja melhor.

Áreas de lazer, como shopping centers e restaurantes, também estão incluídas no plano. Em uma segunda parte, a reunião contou com a presença de empreiteiras.

Problemas com desapropriações, falta de recursos e interferências, como redes de água e esgoto, foram repassados aos conselheiros como as causas para o atraso nas obras. Mesmo assim, as empresas se comprometeram a entregar 6 obras da Matriz de Responsabilidades da Fifa e outras que fazem parte do pacote de mobilidade urbana. Estão entre os projetos previstos a conclusão do Complexo Viário do Tijucal e viaduto Dom Orlando Chaves e a duplicação da Estrada da Guarita.