Estado apura falhas em três obras da Copa em MT

 

Possíveis falhas em três obras de mobilidade urbana levou a Secretaria Extraordinária da Copa (Secopa) a montar uma comissão para verificar a qualidade dos serviços executados pela empresa contratada para colocar os projetos em prática. Durante a construção, já haviam sido apontados indícios de irregularidades nas obras das trincheiras Ciríaco Cândia, Santa Rosa e Verdão, que fazem parte do conjunto de obras planejadas para desafogar o trânsito da capital visando a Copa do Mundo, em junho deste ano.

O asfalto de uma delas, inclusive, apresentou rachaduras antes mesmo de o tráfego de veículos ser liberado. Trata-se da trincheira Ciríaco Cândia, onde foram gastos R$ 7,6 milhões. A obra foi o menor projeto em extensão do pacote de mobilidade urbana. Tem 459 metros de comprimento e formato de alça. Além do asfalto, no ano passado, foram verificadas falhas nas paredes. O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea) avaliou à época que faltou 'capricho' na execução da obra.

Na portaria publicada no Diário Oficial do Estado que circula nesta terça-feira (23), o secretário da Copa, Maurício Guimarães, considerou a necessidade da instauração de procedimentos administrativos para tentar reparar possíveis danos ao erário, por conta dos serviços prestados pela empresa de engenharia, com sede em São Paulo, que executou a obra, mas teve o contrato rescindido em março do ano passado.

A averiguação também ocorre por determinação do Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit), que financiou as obras das trincheiras Santa Rosa e Verdão, e do Tribunal de Contas do Estado (TCE), responsável por fiscalizar o andamento dos projetos. A comissão é formada por quatro servidores da Secopa, sendo dois da assessoria técnica de engenharia, um da coordenadoria de aquisições e contratos e outro da assessoria jurídica.

A Secopa informou que a comissão irá avaliar a qualidade do trabalho executado, bem como quais serviços precisam ser refeitos. Pelo cronograma da pasta, as trincheiras do Verdão, liberada para a Copa antes de ser totalmente concluída, e do Santa Rosa, ainda em obras, devem ser concluídas até o final deste ano. Para a Copa, a obra do Verdão foi liberada antes do término, mas ainda falta acabamento.

A obra da Trincheira Verdão que também deve passar pelo crivo da comissão custou R$ 24,3 milhões aos cofres públicos. Ela foi construída para melhorar o trânsito na Avenida Miguel Sutil, uma das mais movimentadas de Cuiabá. 

Na semana passada, um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC)  foi firmado entre o Ministério Público Estadual (MPE) e o governo do estado para garantir que as falhas na obra da trincheira Santa Rosa sejam corrigidas. O MPE apontou a necessidade de reparos urgentes, como rachaduras e fissuras na estrutura.