Empresários de Cuiabá e Várzea Grande que foram prejudicados com as obras de mobilidade Urbana realizadas da capital e cidade vizinha podem ter uma espécie de compensação concedida pelo Governo de Mato Grosso. A diretoria da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de Mato Grosso (Fecomércio/MT) solicitou a possibilidade de compensação tributária para as empresas que tiveram prejuízo desde o início das obras.

O governador do Estado, Silval Barbosa (PMDB) determinou que o secretário chefe da Casa Civil, Pedro Nadaf, juntamente com o secretário da Secretaria Extraordinária da Copa (Secopa), Maurício Magalhães, definisse junto ao secretário de Fazenda, Marcel Souza de Cursi a forma de compensação. Segundo Nadaf, a Secopa tem o cadastro dos empresários que estão localizados em pontos mais críticos das obras, principalmente nas trincheiras, e que foram prejudicados em decorrência das obras, o que facilitará detectar o grau de prejuízos.

Jorge Luiz Lacerda Junior, gerente do açougue Ponto da Carne localizado na avenida Miguel Sutil na região onde está sendo construída a Trincheira Santa Rosa espera que funcione o esquema de compensação do governo já que segundo ele o prejuízo foi grande. “Contabilizando por cima chega a cerca de R$ 200 mil por mês. Quem perdeu não foi somente a classe empresarial os funcionários também perderam, tivemos que demitir 3 pessoas desde que começaram as obras no final de 2012”. Junior explica que mensalmente as vendas caíram cerca de 40%.

“Tivemos que implantar o serviço delivery para não perder todos os clientes, o consumidor também sofreu com isso porque aumentamos o preço”. Para o gerente somente os tributos não seriam suficiente para cobrir todos os gastos. “Acho que isso deveria ter sido planejado antes, muitas empresas fecharam as portas por conta disso e nós quase passamos por isso também”.

Ainda não foi definida pela Fecomércio a forma de compensação, mas assim que for escolhida os empresários serão orientados para que procurem a entidade. A análise dos prejuízos será caso a caso, possibilitando um diagnóstico dos prejuízos causados.