Uma pessoa morre e dezenas ficam feridas após turbulência

 

Uma pessoa morreu e outras 30 ficaram feridas após o avião em que estavam, um Boeing 777 da Singapore Airlines, enfrentar um episódio de turbulência severa nesta terça-feira (21). A vítima é um passageiro de nacionalidade britânica de 73 anos de idade que teria problemas cardíacos. Uma das possíveis causas da morte, que está sendo investigada, é ataque cardíaco.

O voo SQ321 havia saído de Londres, e o evento ocorreu faltando cerca de uma hora e meia para o pouso em Singapura. O comandante declarou emergência e realizou um pouso não programado em Bangkok, na Tailândia, onde os feridos receberam socorro.

De acordo com a Singapore Airlines, havia 211 passageiros e 18 membros da tripulação na aeronave. Segundo o diretor-geral dos Aeroportos da Tailândia, sete dos feridos se encontram em estado crítico. Outras 23 pessoas, incluindo nove membros da tripulação da Singapore, têm ferimentos leves e estão recebendo tratamento.

"O voo Singapore Airlines #SQ321, operando de Londres (Heathrow) a Singapura em 21 de maio de 2024 encontrou turbulência severa durante o percurso. A aeronave alternou para Bangkok e pousou às 15h45 no horário local (5h45 de Brasília)", disse em nota a companhia aérea (leia mais ao final da reportagem).

"Nós podemos confirmar que há feridos e uma morte a bordo do Boeing 777-300ER", afirma o comunicado da companhia aérea. "Até as 19h50 do horário de Singapura (8h50 de Brasília), 18 indivíduos se encontravam internados. Outros 12 estão recebendo atendimento no hospital. Os demais passageiros e tripulação estão sendo examinados e recebendo tratamento, se necessário, no Aeroporto Internacional Suvarnabhumi em Bangkok", diz a Singapore Airlines.

Segundo dados do site FlightRadar24, que monitora voos em tempo real, a aeronave sofreu uma queda acentuada de 37 mil pés para 33.825 pés no intervalo de um minuto, o equivalente a uma perda de altitude de 967 metros. Um artigo publicado pelo site FlightRadar24 destaca uma variação súbita e considerável da velocidade vertical no voo SQ321às 7h49 UTC (4h49 em Brasília). "Em voos normais, algumas pequenas variações na velocidade vertical são esperadas. Contudo, (...) há variações inesperadas por quase um minuto antes que a velocidade vertical retorne a 0 pés por minuto", diz o autor.