Representando o bloco “Experiência e Trabalho” da Assembleia Legislativa, o deputado Wilson Santos (PSD) saiu em defesa das ações do Governo Federal voltadas à agricultura familiar e à infraestrutura em Mato Grosso. Durante a sessão plenária desta quarta-feira (30), ele rebateu críticas recorrentes do deputado Adenilson Rocha (PSDB) que são movidas por interesses ideológicos e partidários e demonstram desconhecimento sobre os investimentos do Plano Safra e os entraves que envolvem a execução do projeto da Ferrogrão.

No início de sua fala, Wilson compartilhou um aprendizado político ao colega do norte do Estado, que tem se posicionado publicamente contra o ministro Carlos Fávaro, também oriundo da mesma região. “Fui deputado federal por seis anos e aprendi muito com a bancada nordestina. Eles discutem internamente, entre quatro paredes. Mas, quando chegam ao Congresso Nacional, deixam de lado as ideologias e as siglas partidárias. O Nordeste se une. Ninguém ataca um ministro ou parlamentar nordestino publicamente”, comentou.

Ele ressaltou que, independentemente do partido que esteja no poder, seja de esquerda ou direita, o objetivo do Governo Federal tem sido beneficiar a sociedade. “O Plano Safra de 2022/2023, último ano da gestão do ex-presidente Jair Bolsonaro, destinou R$ 340 bilhões para a agricultura brasileira. Já, o Plano Safra atual é 40% maior, chegando a R$ 475 bilhões — tanto para a agricultura empresarial quanto para a familiar”, destacou.

O deputado também rebateu a afirmação de Adenilson de que o ministro Fávaro nada fez pela agricultura familiar, além de responsabilizá-lo pelos impasses envolvendo a Ferrogrão — projeto ferroviário entre Sinop (MT) e Miritituba (PA). “A Ferrogrão é um sonho coletivo, não pertence a um ministro, senador ou deputado que possa resolvê-lo com uma varinha de condão. Trata-se de uma iniciativa complexa, que depende de empresas privadas e de diversas licenças ambientais. Bolsonaro tentou liberar a obra em quatro anos e não conseguiu. O saudoso Vicente Vuolo lutou a vida toda pela ferrovia e não viu o projeto sair do papel. Nenhum presidente da República conseguiu avançar de forma decisiva, seja Fernando Henrique Cardoso, Lula, Dilma ou Bolsonaro. Porque é um processo difícil, sujeito a resistências internas e externas”, explicou.

Wilson complementou dizendo que conversou recentemente com o ex-governador e ex-ministro Blairo Maggi, um dos grandes defensores da Ferrogrão. Segundo ele, o projeto foi apoiado por empresas como ADM, Cargill, Amaggi e Bunge, que já financiaram estudos e etapas do projeto. No entanto, mesmo após mais de 15 anos, a primeira licença ainda não foi obtida. “Não é uma questão de querer ou não querer, é muito mais complexo”, afirmou.

Ao encerrar sua fala, Santos reforçou que o papel de um político eleito é representar o povo e trabalhar pelo bem comum, independentemente de ideologia ou partido. “A política deve estar a serviço da população. A bandeira que deve ser levantada é a da justiça social, do desenvolvimento e da dignidade. Não podemos colocar disputas partidárias acima das necessidades do povo. Fomos eleitos para representar todos e é isso que deve nortear nossas ações”, finalizou.