Quarta-Feira, 15 de Novembro de 2023, 12h29
TRILHOS
Prefeito revoga licença; para obra e impede chegada da ferrovia a Cuiabá
Pátio cita que proximidade dos trilhos com cidade pode gerar tragédias
Da Redação
O município de Rondonópolis revogou a Certidão de Uso e Ocupação do Solo da empresa Rumo Logística que quer o traçado da ferrovia a 40 metros da cidade. A revogação do documento foi assinada na tarde desta terça-feira (14) pelo prefeito José Carlos do Pátio, na presença do presidente da Câmara de Vereadores, Júnior Mendonça, vários vereadores, do diretor-presidente do Serviço de Saneamento Ambiental de Rondonópolis (Sanear), Paulo José Correia, de secretários e de lideranças comunitárias que desejam que os trilhos sejam feitos longe das casas das suas famílias.
O documento deve ser judicializado imediatamente pela Procuradoria do Município. Na prática, sem a certidão, a empresa precisa parar a construção dos trilhos que ligam o maior terminal intermodal da América Latina à Cuiabá, capital do estado.
O medo de quem mora nas proximidades dos trilhos, é que com os trens passando tão perto das casas, crianças e jovens devem ir até ver o movimento dos trens e corram perigo de acidente e de morte. Além disso, contam contra o novo traçado, possíveis descarrilhamentos e problemas com vagões, como explosão.
Já que a empresa transporta combustíveis, além de levar direto para os portos do Sul e Sudeste boa parte da produção de grãos de todo Mato Grosso. A prefeitura de Rondonópolis alega descaso por parte da empresa que apresentou outro traçado, quando da solicitação de uso e ocupação de solo.
E não apresentou até o momento as licenças referente ao novo traçado, nem o estudo de impacto de vizinhança, o que inclui os possíveis danos aos imóveis e modificações no modo de vida dos moradores de pelo menos dois bairros, o Maria Amélia e Rosa Bororo, e duas comunidades, Gleba Rio Vermelho e Boa Vista. Nestas localidades, o traçado passaria bem próximo as residências.
O prefeito José Carlos do Pátio lamenta a decisão da empresa de não conversar com os poderes constituídos para definir os trilhos. “É preciso abrir o debate, a empresa está passando por cima das nossas leis. Está desrespeitando o Plano Diretor, o Código Ambiental, Código de Obras e de Postura, além do zoneamento. Queremos parar a obra para a mudança deste traçado, que nós desconhecemos. A empresa precisa respeitar a cidade e a população. Não somos contra a construção da linha, não somos contra o desenvolvimento, mas mudaram o traçado e vieram para dentro da cidade. Isso não vamos permitir”.
De acordo com o prefeito, o município está comprando uma área ao lado do Maria Amélia para construir mais um bairro e assentar mais famílias, o que deve aumentar ainda mais o perigo dos trilhos do trem próximo às moradias. Esta é outra preocupação da prefeitura que fez um estudo de impacto da vizinhança, que apontou que as casas construídas próximas ao trilho não aguentam a trepidação causada pela passagem do trem que abalaria a estrutura dos imóveis. Vale ressaltar que a comunidade é de baixa renda formada na sua maioria por mães sozinhas e seus filhos. Somente neste bairro, moram cerca de 400 crianças.
A suspensão do documento que pode paralisar a construção dos trilhos, conta com o apoio da Câmara de Vereadores, cujo presidente, Júnior Mendonça, cogita inclusive mudar a lei de zoneamento para ampliar a parte urbana para que os trilhos fiquem bem além dos 40 metros propostos atualmente pela empresa. “Mudaremos a lei, aumentaremos o perímetro urbano, se necessário, mas esse trilho precisa passar longe daqui (da cidade)”, afirmou.
O presidente do bairro Maria Amélia, Michael Pereira, que é ex-ferroviário, foi contundente ao dizer que o ideal seria que os trilhos ficassem a 40 quilômetros da cidade para não causar transtorno. “Temos perigo de acidente, de descarrilhamento, quando o trem sai dos trilhos vai levando tudo. Há o perigo das crianças e também dos animais. Afeta tudo, inclusive a vida dos animais da região. Além disso, temos uma nascente de água ali e o trilho vai passar em cima dela”, destacou.
As eleições vem aà| 16/11/2023 22:10:30
É fácil resolver isso, ele revoga agora, tem uma eleição ano que vem, ve quem ele vai apoiar e não vota nele. Aà quem ganhar vai lá e autoriza novamente.
Wilson Monteiro Sobrinho | 16/11/2023 19:07:50
Falta a empresa abonar o prefeito aà tá tudo certo.
Ermelinia | 16/11/2023 15:03:05
Vocês que apoia a esquerda, são atrasados que VLT, se o prefeito atual de Cuiabá , era fiscal da copa do mundo na época,porque que esse prefeito não brigou pela construção do VLT na época da roubalheira, agora ele quer brigar. Vocês que defende esse prefeito é porque vocês vivem na abá dele.
Omar Teleiro | 16/11/2023 08:08:58
Por falar em politicos que odeiam o pregresso... o prefeito de Sinop, Roberto Dorner, é dono das balsas que fazem a travessia dos Rios em todo o Nortão do MT, e luta arduamente para que não saia pavimentação asfáltica nas estradas e muito menos pontes, para já abastada famÃlia dele, continuar com o negócio da exploração. No rio Teles Pires a taxa da balsa para um caminhão corresponde mais ou menos a um tanque cheio de combustÃvel... e ninguém se importa.
Adailto | 16/11/2023 08:08:05
Inacreditavel , a esquerda no Brasil é contra tudo que traga progresso e que gere riquesa!! E a imprenssa que seria nossa voz contra esse absurdos, noticia como sendo algo bom e relevante, claro que e financiada tambem por verba publica!!
Adriano | 16/11/2023 04:04:21
É por que não molharam a mão de nenhum polÃtico de Rondonópolis, vão ficar criando dificuldades e empecilho até alguém sair com o seu no bolso, corja corrupta que usa a população de muleta e refém para suas roubalheiras
Fidedigno | 15/11/2023 23:11:25
Pais atrasado do carai. Podia implodir a BR e começar a vir de carroça aqui pra Cuiabá, Po. Brasil fudido e atrasado
. | 15/11/2023 22:10:25
Sinceramente, só penso que isso é planejado. Não tem como um sujeito ser tão burro assim, revogar licença para o progresso? Por preocupação? Rondonópolis é cortada por rodovias, a única ferrovia que IRIA passar na cidade é boicotada. Interior atrasando a capital mais uma vez.
SHARK | 15/11/2023 19:07:25
Pensei que o TREM já estava chegando a Cuiabá, e ainda esta no Pátio de Rondonópolis?? Esse trem esta vindo a passo de LESMA?? se, si, fosse uma empresa da CHINA, que pegasse a construção, essa ferrovia, ja estaria em Rondônia! Fato!.
Leo | 15/11/2023 18:06:53
Por isso que o paÃs é as ferrovias não tem vez.
Franciscreuson de Rondonópolis | 15/11/2023 14:02:25
Aqui no MT é assim, tem mais gente pra atrapalhar o estado que ajudar. Esse aà prefeito é babaca corrupto, igual paletó, e o velhote de Sinop. Estão nem aà pra cidades e pro e estado. Gostam mesmo é daquela mala gorda.
Jorge da Biblioteca | 15/11/2023 13:01:51
O prefeito de Cuiabá está certÃssimo. Trem não queremos! Vamos lutar pelo VLT! Deus é fiel!
LAZARO | 15/11/2023 12:12:42
Sou de Cuiabá e Parabenizo o prefeito. Estas empresas tem que respeitar a população e não fazer o que bem entender nas cidades. Você foi eleito pra isso, para defender os interesses da sua população e está de parabéns por isso.
King | 15/11/2023 12:12:40
Tinha q ser apoiador de Lula pra fazer isso!!! Está atrapalhando o progresso de Rondonópolis e do estado. Tome as providências nas passagens de nÃvel e proteja a população. Ta empatando c o Paletó!!!
Marcel mt | 06/03/2024 12:12:38
Esses polÃticos de Rondonopolis odeiam as empresas que não tem (amizade) com eles.kkkkk Fazem de tudo pra atrapalhar a geração de empregos e o progresso econômico da região... Se preocupam com o trem, mas na verdade os jovens e as crianças tem na porta de casa e das escolas o maior perigo de todos!!!! As drogas e o tráfico... E também os malas dos polÃticos sempre tem a intenção da especulação imobiliária na testa!!! Vergonhoso o que fazem!!!!
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