Apesar do governador Silval Barbosa (PMDB) anunciar de que desistiu de terceirizar a rodovia MT-251, entre Cuiabá e Campo Verde, os deputados devem votar nessa semana, projeto que impede a cobrança de pedágio nas rodovias turísticas denomi-nadas ‘Estradas Parque’.Autor do projeto de lei, o deputado José Riva (PSD) já iniciou as tratativas para acelerar a apreciação da pro-posta, principalmente em função da manifestação popular para que seja veda-da a cobrança de pedágio.A rejeição da popula-ção quanto a proposta do governo ocasionou na cria-ção de dois movimentos para lutar contra o pedágio principalmente na MT-251: “Pedágio Não” e “Chapada sem Pedágio”.Diante do recuo do Governo do Estado na implantação do pedágio e da manifestação popular, Riva não deve ter dificuldades na aprovação do projeto.Caso a implantação fosse confirmada, o cidadão que precisa trafegar em dias úteis, ida e volta, teria um custo de R$ 24,60. Durante a semana em dias úteis R$ 123. Nos finais de semana, o preço do pedágio sofre acrés-cimo, custando no sábado ou no domingo, ida e volta R$ 34,60. O custo mensal de segunda a sexta, sem contar os finais de semana, seria de R$ 492, um ônus significati-vo para quem mora nas loca-lidades do entorno ou na cidade de Chapada.

ESTRADAS-PARQUE

O projeto de lei acrescenta dispositivos à Lei n.º 6.142, de 17 de dezembro de 1992, de autoria do ex-deputado Paulo Moura, que discipli-nou a criação de estradas parque no estado de Mato Grosso, portanto nos 141 municípios.Segundo a proposta do deputado Riva, à legislação existente será acrescentado o Artigo 5º-A, estabelecendo que fica vedada a criação do sistema de pedágio ou qual-quer tipo de cobrança pelo tráfego e uso das rodovias denominadas “Estradas Par-que” no Estado de Mato Grosso e estendendo a proi-bição, no parágrafo único do artigo, às rodovias denomi-nadas ‘Rodovias Turísticas’.