Paralisadas desde novembro do ano passado por conta do período de chuvas, as obras de duplicação da rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), que liga Cuiabá à Chapada dos Guimarães (65 quilômetros, ao norte da Capital) estão sendo reiniciadas. O mesmo ocorre em relação a outras nove estradas estaduais. 

Orçada em 23,2 milhões, a obra compreende um trecho de 3,6 quilômetros, que começa no trevo de acesso à MT-010 (Rodovia Helder Candia) até a Fundação Bradesco, na avenida principal do bairro Jardim Vitória. 

A duplicação é uma das principais revindicações das famílias que residem ao longo da estrada e motoristas que trafegam pela região. “A rodovia de pista simples já não comporta o fluxo crescente de veículos. A duplicação é extramente importante”, comentou o comerciante Vanildo Correia da Silva. 

De opinião semelhante é o caminhoneiro Fábio Rodrigues da Silveira. “Essa região cresceu muito nos últimos anos por causa dos condomínios, supermercado e até escola. A duplicação é necessária para facilitar o tráfego dos veículos e dos próprios pedestres”, acredita. 

Porém, Vanildo da Silva lembra que também é preciso melhorar a sinalização. “Os veículos correm muito e é arriscado atravessar a rodovia. Tem um semáforo (próximo ao Km 1), mas não está funcionando há uns dois anos e o botão (do semáforo) está dando choque”, afirmou. 

A duplicação do trecho da MT-010 até o trevo de Manso chegou a ser lançada em agosto do ano passado pelo Governo do Estado. À época, a previsão era de que os trabalhos fossem concluídos até o início da Copa do Mundo, que começa em junho próximo. 

Desta vez, a Secretaria de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana (Septu) sequer tem previsão de entrega da obra. Os trabalhos estão a cargo da empresa Encomind, vencedora de licitação. 

Dividida em etapas, a duplicação da MT-251 até Chapada dos Guimarães foi lançada, em 2009, pelo ex-governador Blairo Maggi. Até o momento, o Estado conseguiu duplicar apenas o trecho entre a Fundação Bradesco ao trevo de acesso a Manso. A rodovia ainda corre o risco de não ser completamente duplicada. 

As outras rodovias em que o Estado também determinou a restauração ou são as MT-358, MT-220/325, MT-322, MT-320/208, MT-419, MT-322, MT-206, MT-250 e MT-326.